机动车检测线双怠速法的试验方法介绍

　　双怠速检测方法用于检测车辆尾气排放，检测线有专用设备检测车辆尾气排放。双怠速检测时，会有一个显示器提示司机怎么做，一般从怠速加速到额定转速的70%，运行30秒后恢复怠速。然后怠速运行15秒后，用仪器读取30秒内的平均值是怠速污染物的测量结果。
　　机动车检测线中的双怠速检测法是用来检测车辆尾气排放的，检测线都有专门的设备来检测车辆尾气排放。常见的双怠速法试验方法主要要点有以下几个方面？
　　1、发动机从怠速状态加速至百分之70额定转速或企业规定的暖机转速，运转30s后降至高怠速状态。将双怠速法排放测试仪取样探头插入排气管中，深度不少于400mm，并固定在排气管上。维持15s后，由具有平均值计算功能的机动车检测线的双怠速法排放测试仪读取30s内的平均值。对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时计算过量空气系数（λ）的数值。
　　2、若车辆排气系统设计导致的车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气延长管。
　　3、在使用机动车检测线测试过程中，如果任何时刻CO与CO2的浓度之和小于百分之6，或者发动机突然熄火，应终止测试，其排放测量的结果无效，需重新进行测试，混合动力车辆除外。
　　4、对多排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。也可采用Y型取样管的对称双探头同时取样。
　　5、发动机从高怠速降至怠速状态15s之后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取30s内的平均值，该值就是怠速污染物的测量结果。
　　以上为机动车检测线双怠速法主要的试验方法，平时在年检时，尾气排放检测是一个很重要的项目。如果车辆尾气排放不通过，那么车辆是无法通过年检的。