汽车检测中空调制冷剂泄露的检测方法

　　汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，下面介绍一下汽车检测中空调制冷剂泄露的检测方法。
　　汽车空调制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。这里介绍一下汽车检测中空调制冷剂泄露的检测方法有哪些。
　　肥皂水检漏：向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。
　　目测检漏：发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
　　氮气水检漏：向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：
　　检测泄漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行汽车检测中空调制冷剂泄露的检测时劳动强度也会加大，这样就使维护检修的成本上升。